奥铃T3大双排车型的重点在货箱上,长度增加至2350mm,采用分体式结构,充分利用的空间,提高了整车的载货空间,侧面和背面均可打开,装卸方便。高强度龙门架、脚踏板、后挡板拉链、边板锁止机构、加强绳钩等实用配置的采用,也让这款车看起来更具有吸引力。该车的承载能力同样出色,采用一体成型式矩形管高强度钢纵梁设计,175R14钢丝胎,后桥采用加强型插管式铸造桥,主副一体式5片板簧,底盘承载力强,满足1-1.5吨载重需求;车辆的前桥设计为麦弗逊悬挂,减震效果很好。






都说奥铃是营销大神,殊不知车型品系和配置才是奥铃致胜的法宝。奥铃的市场把握能力和商品力都非常强悍,产品储备超前,车型不仅在原有车辆进行适应性开发和升级,还超前根据市场需求研发推出实用又合规的新产品,体现出奥铃品牌强大的整合资源的能力。综合实力不断进阶,让奥铃成为国产轻卡中产品线宽、动力丰富、行业覆盖、高、平台、满意度高的轻卡品牌,能够为不同细分市场提供的产品解决方案。

与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱,无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳,整体重量更轻,能够满足一定的轻量化需求,这款车配备的是玲珑品牌轮胎,规格为6.50R16,一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。
底盘方面,奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构,配备2.7吨后桥,后双胎设计,为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时,这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务,可以适应城市物流当中的大部分运输场景。
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